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将船员作为一种人力资源来研究,有利于开发和保护这一资源,从而促进航运业的发展。目前我国拥有船员120万,这一数字包含长江内河船员,渔工等。而持有远洋商船证书的船员不足17万人。当今持有A类证书的远洋船长不足5000人。远洋轮机长也同样不足5000人。这其中还含有大量陆上管理者持有的有效船长、轮机长证书。真正从事远洋行业的船长也就4000余人,轮机长也是4000人左右,可见对拥有13亿人口的中国来说,船长,轮机长的数量十分稀少。青岛航空专业打造专业的海事人员,为国家做出了贡献。
青岛航空的老师们精心培养海事专业的人才,培养船长、轮机长、大副、大管轮、二副、二管轮、三副、三管轮。技能人才收到国家的认可,要求掌握航海英语、航海学、船舶管理、海上货物运输、航海原理、轮机英语、轮机工程基础、船舶主机维护、船舶管理、主推进动力装置等技能。学成之后学校颁发《海员证》、《船员服务薄》、《适任证书》、国家承认的证书。学成之后学校安排工作,学生入学报到时,直接与船务公司签订具有法律效力的十年就业合同,入学即等于就业。毕业后三副三管工资月薪在人民币15000以上。高薪就业,在航海事业秀出你的帅。喜欢航海事业的男生们赶快来学校学习吧,实现自己的航海梦想,在蔚蓝的大海上秀出你的帅
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