21世纪以来，我国航空运量持续快速增长，航线网络不断扩大，机队运输能力显著增强，机场、空管等基础设施建设取得重大进展，管理体制改革和扩大对外开放迈出较大步伐。航空运输在我国改革开放和加速社会主义现代化建设中发挥着越来越大的作用。在国务院扩大内需政策的拉动下，国内机场建设无论是从资金还是政策上都将获得大力的支持，中国机场建设将掀新高潮，这对缓解中国民航基础设施建设滞后与航空运输快速发展不相适应的状况起到关键作用。2008年，我国境内民用航空通航机场共有158个（不含香港和澳门），其中定期航班通航机场152个。2009年，我国境内民用航空(颁证)机场共有166个(不含香港、澳门和台湾)，其中定期航班通航机场165个，定期航班通航城市163个。2010年中国打算购买218架飞机，以满足不断增长的客运、货运需求。这218架飞机既包括大型飞机，也包括用于支线的小型飞机。2010年民航基础设施建设投资规模将达到2500亿元。到2020年，全国机场数量将超过240个，在地面交通100公里或1．5小时的车程范围内，全国80％以上的县级行政地方可以较方便地得到航空服务，所服务区域内的人口数量达到全国人口的82％以上。我国从事民航客运的航空公司已超过10家，目前五大航空公司——国航、南航、东航、�：�、深航，占有国内民航运输近90%的市�。渲泻：�、深航都不是国有企业。随着民航业的迅速发展民航服务人员的需求量将大大增加，目前集团已经和国内五大航空公司及首都机场、青岛机场、广东机场等几十家机场建立了良好的就业合作关系，为青岛航空专修雷赢体育app官方下载民航专业的学生就业创造了有力的保障。
而且现在航空专业是也高薪职业，航空服务专业学生上机后工资在7000-10000元/月，安检人员工资在3000-5000元/月，民航运输专业工资在3000-5000元/月。
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