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    【摘要】玉柴YC85-6小型挖掘机以其体积小巧,动作灵活,操作便捷而受到了众多用户的喜爱.今天小编带来的是——玉柴85-6发动机冷却水内漏的原因分析一文,下面我们就来看看吧。

    发动机的冷却水消耗很快,没有发现外漏,分析原因有两种,一是流进油底壳,二是转化为水蒸气排出.

    水蒸气排入大气原因有三:

    一是燃烧室周围有极小裂缝.缸垫在缸套附近局部损坏,未按规定顺序和扭矩紧固缸盖螺栓,在热机状态下拆卸缸盖产生翘曲变形而无法压紧缸垫等,都会出现裂缝.发动机工作时,冷却水在活塞下行吸力的作用下会被吸入汽缸,再经高温高压作用变为气体,便随同废气一起排入大气,因而发动机工作一段时间后要消耗大量的冷却水.

    这类原因引起故障多发生在发动机维修之后.为此,紧固缸盖螺栓时,要按照由中间到两边、对称、分多次地拧到规定扭矩;缸垫质量应厚薄均匀、无变形、弹性良好、各孔眼卷边严紧且无裂纹;缸盖接合面的平面度误差应不大于0.20mm;新机或大修后的机器试运转后,应重新检查并再一次紧固缸盖的螺栓.

    二是缸盖有龟裂现象.若先启动后加冷却水,就会使高温缸盖急剧降温而产生应力、出现龟裂;若龟裂发生在进、排气门座"鼻梁"处,则发动机工作一段时间后,机温升高、水压增大,龟裂处的缝隙就会增大,于是冷却水便从龟裂处漏出,直接沿排气歧管排入大气.

    三是冷却系统内发生"气阻".此时冷却系统内的水蒸气会通过裂纹进入配气机构,随废气由排气管排出.

缸盖是否有裂纹可用观察法、煤油渗透法检查.产生上述故障时,在机器刚启动会看到少量是水珠从排气管排出,并可以看到排气管排出白烟.